11月29日，在浙江交通集團義東高速南市至南馬段花園互通主線橋施工現(xiàn)場，隨著兩臺大型吊車“協(xié)同作戰(zhàn)”，一片長30米、重77噸的預制T梁穩(wěn)穩(wěn)地架設橋梁支座上，標志著義東高速南市至南馬段首片梁板成功架設，也拉開了義東高速南市至南馬段橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。

      義東高速是我省高質(zhì)量推進大都市區(qū)建設，實施義甬舟開放大通道建設的重要基礎設施項目，起點位于甬金高速，終點接東永高速，主線全長33.4公里，采用雙向6車道高速公路標準設計，批復概算約100億元。項目建成后將實現(xiàn)東陽市域高速閉環(huán)，形成甬金、東永、諸永和義東高速有機相連的高速網(wǎng)絡，串聯(lián)起義烏、東陽、永康三大經(jīng)濟強市，對促進三地和浙中地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

      據(jù)了解，義東高速南市至南馬段共有橋梁19座，需架設T梁4300片，此次架設的首片預制T梁位于花園互通主線橋起點，為確保梁板順利架設，義東指揮部提前籌劃、精心安排、對梁板運輸和架設方案進行多方會審，聚焦梁板運輸線路、吊車擺放位置、起重擺臂角度等問題，以精益求精的工匠精神，反復修改施工組織計劃，確定最優(yōu)吊裝施工方案，并進行嚴格的安全技術(shù)交底，確保了首片梁板的成功架設。

      義東高速南市至南馬段首件鋼板梁的成功架設，有效驗證了梁板運輸和安裝方案的合理性及安全性，也為后續(xù)大規(guī)模梁板架設積累了成功的經(jīng)驗。下一步，浙江交通集團義東指揮部將深入開展立功競賽活動，不斷提升標準化建設水平，迭代升級數(shù)字化應用成果，全力沖刺年度目標任務，實現(xiàn)項目高質(zhì)量、高水平建設，為浙中區(qū)域爭做“兩個先行”排頭兵作出貢獻。

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