距離 鹽坪壩長(zhǎng)江大橋主橋合龍
過去已經(jīng)有一段時(shí)間了
根據(jù)宜賓市人民政府網(wǎng)消息
鹽坪壩長(zhǎng)江大橋?qū)⒃?/p>
今年7月前完成后續(xù)所有施工任務(wù)
以確保大橋順利通車
如今鹽坪壩長(zhǎng)江大橋南北立交已初具雛形
還有3個(gè)月左右的時(shí)間
鹽坪壩長(zhǎng)江大橋?qū)⒂瓉砣�通車
你有沒有很期待呢？
以往每到早晚高峰
長(zhǎng)江橋南北橋頭都是堵的不可開交
萬里長(zhǎng)江第一大橋
作為南岸←→臨港的唯一通道
壓力山大
緩解大橋以及城市交通壓力
只能寄希望于
宜賓鹽坪壩長(zhǎng)江大橋
近日
鹽坪壩長(zhǎng)江大橋
南北橋頭迎來最新進(jìn)展
距離通車指日可待了
鹽坪壩長(zhǎng)江大橋及連接線
項(xiàng)目南起于打營(yíng)盤山隧道洞口，在鹽李路處設(shè)互通立交后跨越麗雅大道、長(zhǎng)江、臨港濱江路，于北岸設(shè)天元路立交后，下穿規(guī)劃依云路，過掛弓山止于臨港大道互通立交。主線全長(zhǎng)2.14公里，共計(jì)4個(gè)子項(xiàng)目
包括:北岸臨港大道至天元路連接線工程、北岸天元路立交工程、鹽坪壩長(zhǎng)江大橋、南岸鹽李路立交及鹽李路改造工程
鹽坪壩長(zhǎng)江大橋
是一座主跨480米的
雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋
大橋南北岸主塔高183米
相當(dāng)于60層樓高
橋面為雙向8車道
最寬處達(dá)57米
設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里
大橋北岸上跨臨港濱江大道
直通飛云路臨港主城
南岸規(guī)劃有立交可以下到鹽李路
直通長(zhǎng)寧珙縣方向
待項(xiàng)目建成通車后，上立交開車行駛五分鐘便能從臨港到達(dá)敘州區(qū)，極大縮減時(shí)間成本，方便人民生活，也將有效改善臨港與主城區(qū)交通狀況，減輕菜園沱長(zhǎng)江大橋的交通壓力
北岸方向
| 北起觀斗山 南接天元路 |
臨港大道至天元路連接線
以高邊坡路塹為主
北接掛弓山立交
南接鹽坪壩大橋主線
▲北岸天元路立交工程
天元路立交
分為A、B兩個(gè)匝道與規(guī)劃依云路互通
橋梁工程包含2個(gè)匝道、左右兩幅引橋
2個(gè)人行天橋，橋梁總長(zhǎng)1502米
北岸立交往臨港城區(qū)方向
將銜接的掛弓山立交
可以直通觀斗山隧道
連接上江北
如今已基本成型
掛弓山立交工程主要分為K線高架橋部分
飛云路地面改造部分
長(zhǎng)江北路路基部分
以及下穿隧道樞紐四個(gè)部分
效果圖
其中長(zhǎng)江北路與飛云路交界處
至觀斗山隧道為2.39公里
改造后
飛云路最寬處有雙向6車道
南岸方向
| 北起鹽坪壩 南接宜長(zhǎng)路 |
打營(yíng)盤山隧道及連接線工程
北起鹽坪壩長(zhǎng)江大橋南岸鹽李路立交
▲南岸鹽李路立交及鹽李路改造工程效果圖
向南穿越打營(yíng)盤山
設(shè)城南互通立交
南岸鹽李路立交及鹽李路改造
工程包括南岸左右幅引橋
8座匝道橋，1座人行天橋
鹽李路改造工程長(zhǎng)1.87千米
雙向2車道改6車道
增設(shè)6米寬綠化帶
此外還包括高邊坡防護(hù)和巖堆處治
路面、給排水、照明、交安、綠化與環(huán)保工程
目前為確保鹽坪壩長(zhǎng)江大橋及連接線工程正常施工
鹽李路正在對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)行交通管制
解除管制時(shí)間為6月30日
城南立交也在加緊建設(shè)中
未來宜賓走長(zhǎng)寧可以不用走姚家嘴
從打營(yíng)盤山隧道就可以通行
宜賓城南立交施工現(xiàn)場(chǎng)
等待鹽李路立交建成后
鹽坪壩區(qū)域的交通
將實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)的環(huán)境
也將徹底緩解姚家嘴的交通壓力
宜賓市鹽坪壩長(zhǎng)江大橋及連接線工程于2017年4月開工以來，四川路橋的廣大建設(shè)者們用刻苦攻堅(jiān)的實(shí)際行動(dòng)彰顯著交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省的國企擔(dān)當(dāng)。
預(yù)計(jì)今年7月，整個(gè)項(xiàng)目完工
宜賓交通將從過境交通中釋放出來
為長(zhǎng)江兩岸居民生產(chǎn)生活
及出行帶來極大便利
期待這個(gè)超級(jí)工程早日建成
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